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豪車別再炫耀自適應大燈了,以后都是標配!

2016-01-26 11:33:20

  自適應大燈簡稱AFS,全稱為汽車自適應大燈系統或者智能前照燈系統。自適應大燈通過攝像頭、轉向傳感器和電動馬達來自動調節汽車大燈的光束分布,使得大燈光束能夠照亮車輛前方轉彎處或者道路岔口,以提高障礙物的可見度。自適應大燈是主動式轉向大燈技術的一部分,該技術還包括主動式遠光燈,當感應到前方有車輛駛來時,這兩種燈都會自動將光線調暗。

  近期,IIHS下屬機構——美國公路損失數據研究所對美國車輛事故保險索賠進行了研究,調查顯示,安裝了自適應大燈的馬自達、奔馳和沃爾沃車型比安裝傳統大燈車型的事故率要少近10%。“如果駕駛者在夜間視野能更清晰,那么夜間撞車事故發生率也會相應減少。”祖比說。

  日前,美國公路安全保險協會(IIHS)表示,該機構計劃專門為汽車自適應大燈制定一套獨立的安全評級標準,該標準將于明年出臺。IIHS還計劃,較早于2017年,只有滿足該標準的車型才能獲得IIHS更高安全級別TSP+的殊榮。近年來,許多較好的汽車照明技術不斷涌現,例如氙氣大燈、高強度照明大燈、LED大燈以及遠光燈,而自適應大燈就是近來方興未艾的一種新技術。據IIHS的統計數據顯示,在眾多汽車照明之中,自適應大燈能夠在更大程度上減少交通事故的發生頻率。

  除了寶馬、奔馳等高檔車企,越來越多大眾化品牌也開始加入自適應大燈的陣營。或許以后,自適應大燈會成為汽車標配,因為對于安全來說,大家的需求都是一致的!

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